Les Chargeurs de Batteries marines
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    Message par peperoni le Mer 21 Jan 2009 - 14:00

    Un sujet global pour parler d'un élément important, tout autant que la batterie elle meme, son chargeur :)

    je suis a la recherche d'un en ce moment, et je parcours donc le net, suivant le conseil de gauthmanu, voici ce que j'ai trouvé :

    http://www.kent-marine.com/catalogue/fiches/chargeur-de-batterie-12v-3-6a-xs3600-81.html

    un modele pas trop chere, apparemment efficace car cette marque est considérée comme l'une des meilleurs, qu'en pensez vous?

    Quelqu'un parmis en possede un? son avis?

    je précise que ma batterie est une 92Ah 12V ^^

    j'ai vu sur carnassiers.com un modele de minnkota, le mkp100 je crois, qui avais l'air aussi tres bon pour environ 100€


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    Message par peperoni le Mer 21 Jan 2009 - 14:08

    voila j'en ai trouver, moins chere en plus avec port gratuit...

    http://cgi.befr.ebay.be/CHARGEUR-BATTERIE-MINN-KOTA-MK110P_W0QQitemZ330276992940QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_23

    le minn kota est plus fort en amperage, mais dans la description il est dit pour batterie plane ouverte a plomb ...

    donc ? a plomb ok, une batterie marine est une batterie a plomb? (contrairement a celle au gel) mais le truc de plane ouverte? quelqu'un pourrait me renseigner? merci.


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    Message par jbcarpiste le Mer 21 Jan 2009 - 14:12



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    Message par jbcarpiste le Mer 21 Jan 2009 - 14:16

    tu veux savoir quoi exactement..j'avais ouvert un topic la dessus je peux essayer de faire une synthèse si tu veux le minn peut recharger les batterie marine mais pas celle au gel bien qu'on m'est dit le contraire et que ça marche apres pas sur qu'elle reprenne au taquet


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    Message par peperoni le Mer 21 Jan 2009 - 14:19

    lol, c'est vrai les sites de carpe j'ai plus du tout l'habitude d'y aller trop lol carpediscount j'ai pas du y aller dessus depuis au moins 6 mois LOL je devrais quand meme, pour comparer..


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    Message par jbcarpiste le Mer 21 Jan 2009 - 14:20

    Ptite question est-ce que le modèle de chez minn-kota MK110P (c'est celui que je possède) est capable de charger ce type de batterie convenablement car il est écrit sur leur site

    For use with 12V/6-cell batteries (50-130 amp hour rating) that are flooded/wet cell, maintenance free or starved electrolyte (AGM) only
    AGM only? donc pas adapté pour celle au gel?

    http://www.carnassiers.com/sommaire/test/chargeur/chargeur-minn-kota.html

    Alors que les Cteck apparament le font

    est également compatible avec les batteries Gel et AGM, contrairement aux chargeurs à transformateur classiques.
    http://www.ctek.com/FR/Buy-Charger.aspx

    .....

    Je pense avoir en partie répondu à ma question, quelqu'un peut-il confirmer ceci juste pour etre certains à 100%

    Chargeur Minn Kota 12 Volts
    Chargeur portable par excellence, grâce à sa technologie haute fréquence, ce chargeur Minn Kota vous garantit une charge invariable quelle que soit la tension d'entrée (groupe ou secteur). Silencieux, il utilise une technologie de refroidissement par convection. Suivant le dégré de décharge de la batterie, le MK110P adapte automatiquement la charge en trois palliers : Boost (forte), Normal ou floating (maintenance). Il est protégé contre les inversions de polarités, ce qui est très utile lors d'une erreur de connexion.
    Fiche technique :
    - Uniquement pour batteries à électrolyte : appauvrie, sans entretien et à cellules enduites. Ne convient pas aux batteries au gel - Tension d'entrée : 230 VAC -15% +10% 50Hz
    - Nombre de sortie : 1 par pince cuivre
    - Tension sortie Boost : 14,4 VCC
    - Tension sortie floating : 13,4 VCC
    - Capacité charge max. en 6h : 60 Ah - Puissance : 120 Watt
    - Dimensions (øxH) : 178x230 mm

    poids : 3 kg


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    Message par peperoni le Mer 21 Jan 2009 - 14:21

    ba deja si le Ctek est meilleur ou pas que le minn kota, si ces deux modeles sont adapté ou non a ma batterie + tous les conseils prennables de ceux veulent en donner :)


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    Message par peperoni le Mer 21 Jan 2009 - 14:22

    ok mais le minn kota charge en 10A, et le Ctek en 6A, quelle est la différence d'intensité pour un chargeur, sur quoi cela joue t il?


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    Message par jbcarpiste le Mer 21 Jan 2009 - 14:25

    sinon t'as celui là qui est pas mal....

    http://www.tecmate-int.com/french/accumatepro12v24v_detail_h.php

    Les Chargeurs de Batteries marines AccuMatePro12V24V

    L’AccuMate PRO 12V/24V est un chargeur automatique compact, polyvalent et économique pour batteries plomb-acide, de démarrage ou à cycle profond, d’une capacité minimale de 17Ah (12V) ou 9Ah (24V).
    Convient pour tous types de batteries : démarrage avec bouchons ; scellées "MF" (AGM) pour motos ; avec soupape de sécurité (VRLA); GEL ; “calcium” & “calcium-calcium”.
    D’utilisation très facile – Sélectionnez la position 12V ou 24V en fonction du type de batterie, connectez à la batterie puis au réseau. Le reste est entièrement automatique. En plus de ses caractéristiques de chargeur rapide, l’AccuMate PRO est idéal pour la maintenance à long terme de batteries pour véhicules utilisés de façon irrégulière ou saisonnière.
    Quelques exemples d’applications possibles hormis les plus classiques :

    * batteries de chariots & buggies de golf
    * 4X4
    * bateaux de plaisance
    * mobilhomes
    * véhicules d’urgence
    * balayeuses électriques
    * équipements de manutention
    * planeurs
    * ULM etc.

    * Charge à 4 étapes “IUoU” (initialisation incluse) avec retour du mode d’entretien flottant vers le mode principal si, pour quelle que raison que ce soit, la batterie était sollicitée ou aurait des pertes durant l’entreposage.
    * Pas de risque de surcharge – l’AccuMate PRO a des circuits de surveillance spéciaux pour la régulation des courant & voltage en fonction de la température ambiante. Le programme AccuMate 100% interactif fournit à la batterie ce dont elle a besoin, ni plus ni moins.
    * Orifices sur panneau arrière pour un montage mural direct & aisé.
    * Poignée intégrée et espace d’enroulement pour câbles, pratique pour le transport. La poignée peut être replacée sous le chargeur pour montage mural.
    * Pinces de charge détachables & facilement remplaçables. Rallonge de charge optionnelle pour une distance chargeur-véhicule jusqu’à 5m.

    * Protection électronique intégrale contre les court-circuits entre les pinces et les inversions de polarités. Système d’inhibition d’étincelles. Pas de fusibles pouvant brûler.
    * Le circuit de sortie se coupe automatiquement en cas d’interruption de connexion vers la batterie, quelle qu’en soit la raison.
    * Technologie à prix compétitif pour toutes batteries modernes.
    * Certification CE. Satisfait à toutes directives CE & normes EN. Disponible dans de nombreux pays de par le monde.
    * Performances & fiabilité éprouvées depuis de nombreuses années.

    Garantie limitée de 2 ans


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    Message par jbcarpiste le Mer 21 Jan 2009 - 14:26

    peperoni a écrit:ok mais le minn kota charge en 10A, et le Ctek en 6A, quelle est la différence d'intensité pour un chargeur, sur quoi cela joue t il?

    Il mettra plus de temps à charger c'est tout je pense après faut voir s'il à assez de patate pour bien la booster au départ (1ere phase boost) et si ça suffit pour la recharger convenablement à 100%


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    Message par franck le Mer 21 Jan 2009 - 14:42

    http://www.kent-marine.com/catalogue/fiches/chargeur-de-batterie-12v-3-6a-xs3600-81.html

    moi j'ai celui la , il est vraiment bien
    ma battrie tient super bien la charge depuis que je l'utilise !
    il est à mondial , tu auras peu etre un tarif....
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    Message par peperoni le Mer 21 Jan 2009 - 14:50

    merci des renseignements ^^ j'irais faire un tour clin d'oeil


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    Message par jbcarpiste le Mer 20 Nov 2019 - 17:50

    Chargeur Ctek depuis une dizaine d'année... RAS... nickel... du super matos super
    Mes batteries GEL sont toujours au TOP trop content


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